Ar 77

AR 77

 

 

L'Ar 77 , avion d'entrainement , fut développé au cours de l'année 1934 . De conception mixte bois/métal , il était motorisé par deux Argus A10c et pouvait accueuillir quatre personnes . A l'avant dans le cockpit , se trouvait l'instructeur et l'élève pilote , tandis qu'à l'arrière les places étaient réservées à l'observateur et à l'opérateur radio , car cet avion était équipé de la T.S.F !

Conçut à l'origine pour diverses missions , il était principalement destiné à la formation particulère des pilotes de multimoteur. Construit dans ce but , il devait aussi pouvoir assumer des exercices de bombardement ,navigation , vols de nuit et de ravitaillement , fonction primaire de son grand concurrent le FW 58 "vautour" !

En dépit de bonnes évaluations , il fut confronté à l'incertitude de la robustesse de ses ailes , de plus , il n'avait pas de trains d'atterrissages rétractables , ce qui lui infligeait un lourd handicape face à son concurrent le FW 58 , et avec l'arrivée du nazisme , sa carrière fut brisée au profit du "Vautour" !

Apparement , seul un prototype fut réalisé et enregistré sous l'immatriculation ( D-ABIM) en 1934 .

Moteur 2Argus 10c 8 cyl en V inversé refroidit par air

Puissance : 2 X 240 cv

Longueur : 12.60 m

Hauteur : 3.25 m

Envergure : 19.20 m

Détails:

 

 

 

 

 

 

 

Poids à vide : 2010 kg

Poids total : 2885 kg

Vitesse Max. : 243 kmh

Plafond : 4000 m

Armement NEANT

La Maquette

 

 

AR 77