Ar81

 

AR 80 V1

La Maquette

 

 

Des 1935 , une compétition opposa encore une fois les quatres construcetus , avec le HE 118 de Heinkel , le Blohm & voss Ha 137 , l'ar 81 d'arado ainsi que le ju 87 de junkers , le premier prototype apparu , l'AR 81 V1 (D-UJOX) était un biplan biplace à trains fixes .

l'inconvénient étant que la vitesse d'un biplan ne pouvait être trop augmentée .Sa vitesse de 345 km/h atteignait un seuil maximal de 600km/h en piquée !

La construction était entièrement métallique pour le fuselage alors que la voilure de stucture mixte recevait partiellement de la toile .La charge de la bombe pouvait atteindre 500 kgs Produit en 1936

Motorisé par un Junkers Jumo 210c de 700cv

un biplan d'attaque au sol et bombardier en piqué

ar 81 v3 , avait un fuselage légèrement agrandit

le poste arrière un observateur assurant la défense grâce à une Mg 15 ,montée sur affût et le choix d'un double gourvernail , ceci afin de laisser le maximum de marge de manoeuvre à l'observateur, ùalheureusement , ce doublage de gouvernail provoquait une instabilité par un battement des ailes .En 1935 , l'ar 71 prouva prouva qu'il pouvair être le meilleur , lors de démonstrations.pouvait être le seul à larguer une bombe de 500 kgs apès un piqué àla verticale .

Le bombardier en piqué développé par Arado , ne fut pas un succès , en dépit de ses bonnes qualités .une excuse bien pauvre informa arado , junkers serait pris pour une raison de coüt !

 

 

 

 

 

Moteur :

*Jumo 210c et 210ga

Puissance : 700 cv

Longueur : 11.25 m

Hauteur : 3.57 m

Envergure :11.65 m

surface alaire : 37.60 m2

Détails:

 

 

 

 

 

 

 

Poids à vide : 1925 kg

Poids total : 3070 kg

Vitesse Max. : 345 kmh

Plafond : 9000 m

rayon d'action :

Armement:

*1 mg17 (pilote)

*1 mg 15 sur affût (observateur)

AR 81 V2La Maquette

AR 81 V3La Maquette